با پایداری بیشتری سفر کنید

Af به ازای سامر

چگونه می توانیم با مسئولیت پذیری بیشتری سفر کنیم؟

مثل خیلی های دیگر ، من عاشق سفر هستم. مانند هواپیماهای دور به کشورهای عجیب و غریب با آب و هوای دلپذیر. و با ارزان شدن و ارزان شدن بلیط های هواپیمایی ، من تنها کسی نیستم که بیش از هر زمان دیگری پرواز می کند. پس چرا سوار شدن در هواپیما هم سریعتر است و هم ارزان تر ، باید با قطار یا ماشین به برلین برویم؟ اما پرواز واقعاً برای آب و هوای ما مضر است.

یک هواپیما تقریباً سه برابر CO2 در هر هوا ساطع می کند کیلومتر PR فرد در مقایسه با ماشین - خیلی پایدار نیست. و بیش از 16 برابر قطار برقی. و از آنجا که پرواز ما بسیار بیشتر از آن است که با اتومبیل رانندگی کنیم ، به عنوان مثال هواپیماها خیلی بیشتر پرواز می کنند. ادامه مطلب را بخوانید و درباره اینکه چگونه می توانید بیشتر سفر کنید بیشتر بدانید پایدار.

معاملات مسافرتی: در یک مکان آرامش بخش با فرصت های شگفت انگیز پیاده روی اقامت کنید

سفر به بانکوک حدود 1.800 استیک گوشت گاو "هزینه" دارد

من مدت ها بود که می دانستم پرواز برای آب و هوا مضر است ، اما پروازهای خود را با این توجیه که من در عوض مصرف خود را کاهش داده ام - و به خصوص شروع به خوردن گوشت کم کردم. اما همانطور که کمی بیشتر به انتشار CO2 هواپیما پرداختم ، به سرعت مشخص شد که مصرف گوشت کم من مانند خیاط جهنم پیشنهاد می شود. چون حتی اگر یک سال کامل گوشت نمی خورم ، اما به دور از انتشار CO2 که بلیط برگشت به بانکوک از آن ساطع می شود ، را پوشش می دهد.

بنابراین حتی با تغییر رفتار خود با خرید کمتر و پرهیز از گوشت ، بلافاصله می توانم سفر به بانکوک را جبران کنم.

پرواز برگشتی بدون توقف به بانکوک 5 تن CO2 ساطع می کند. اگر بخواهم با نخوردن گوشت آن را پس انداز کنم ، این مساله مساوی است با اجازه نخوردن 360 کیلوگرم گوشت گاو. این تقریباً معادل 1.800 استیک گوشت گاو خوب است. به طور متوسط ​​، یک مرد دانمارکی سالانه 88 کیلوگرم گوشت می خورد ، در حالی که یک زن 58 کیلوگرم گوشت می خورد. تنها پس از چهار سال بدون گوشت ، مردی با هم پس انداز کرده و بلیط هواپیما را به بانکوک پس انداز خواهد کرد. زنان باید شش سال پس انداز کنند

معاملات سفر: در یک سفر 9 روزه جاده ای توسکانی با سلیقه را تجربه کنید

گردشگری پایدار گمراه کننده است

تمرکز زیاد اخیر رسانه ها در مورد تأثیرات مضر هواپیما بر آب و هوا همچنین باعث شده است که به این فکر کنم که چگونه می توانم با دوام بیشتری سفر کنم و می خواستم موضوع را بیشتر بررسی کنم.

چندین سازمان، که با شرایط اقلیمی و پایداری کار می کند ، مفهوم جهانگردی پایدار را تشخیص نمی دهد ، زیرا همه سفرها به درجه کم یا زیاد بر محیط تأثیر می گذارند. در عوض ، ما باید در مورد گردشگری مسئولانه صحبت کنیم ، جایی که از عواقب منفی آن آگاه هستیم و در عین حال با مسئولیت بیشتری سفر می کنیم. 10٪ از جمعیت جهان در صنایع مرتبط با جهانگردی کار می کنند ، بنابراین اگر سفر را متوقف کنیم ، پیامدهای منفی آن در بسیاری از کشورهای فقیر که به شدت وابسته به جهانگردی هستند ، به دنبال خواهد داشت. و این خودش فکر می کند دلیل خوبی برای ترک است.

در اینجا یک پیشنهاد پرواز خوب به لندن وجود دارد - برای دریافت قیمت نهایی روی "مشاهده پیشنهاد" در صفحه کلیک کنید

کمتر پرواز کنید ، مستقیم پرواز کنید و در کلاس اقتصادی پرواز کنید - به طور پایدار سفر کنید

تقریباً ناگفته نماند که موثرترین راه برای کاهش ردپای CO2 آن پرواز کم است. کمتر سفر طولانی را انتخاب کنید و احتمالاً به جای تعطیلات کوتاه مدت طولانی مدت بیشتری را از خود دور کنید. براساس اتاق فکر CONCITO ، هر دانمارکی به طور متوسط ​​19 تن CO2 در سال تولید می کند که ما را به هفتمین کشور آلوده کننده CO2 در جهان تبدیل می کند.

بنابراین با کنار گذاشتن سفر به بانکوک ، تقریباً 20٪ از انتشارات یک دانمارکی مطابقت دارد. اما با توجه به اهداف آب و هوایی سازمان ملل ، ما در واقع باید حتی بیشتر از این پایین برویم. هدف در اینجا 2-3 تن CO2 در هر است. یک سال دانمارکی

با انتخاب پروازهای مستقیم بیشتر و توقف های کمتر ، می توانید CO2 را نیز ذخیره کنید. طبق گزارشی از ناسا ، تقریباً 25٪ از انتشارات هواپیما از برخاستن و فرود آمدن صورت می گیرد. متأسفانه ، سفر با بسیاری از توقف ها اغلب بسیار ارزان تر است. شاید سیاستمداران ما باید با توقف های زیادی مالیات سفر را شروع کنند؟

حتی توانایی پرواز در کلاس تجارت را ندارم و در واقع برای محیط زیست بسیار مناسب است. مطالعات نشان داده است که شما سه برابر بیشتر CO2 در تجارت صادر می کنید ، زیرا از ظرفیت هواپیما کمتر استفاده می کند.

برای پیشنهاد تعطیلات بسته به بلغارستان اینجا را کلیک کنید

شما می توانید CO2 سفر خود را جبران کنید

جبران CO2 به این معنی است که شما از یک پروژه مناسب آب و هوا با مقداری متناسب با انتشار CO2 پرواز خود پشتیبانی می کنید. این می تواند به عنوان مثال جنگل کاری یا پشتیبانی از اجاق های بهتر چوب سوز در کشورهای در حال توسعه باشد.

• Carbonfund.org
• اتمسفیر
• اقلیم
• همکاران اقلیم طبیعی
• مراقبت از آب و هوا
• TreeTriage

اکثر شرکت های هواپیمایی همچنین پیشنهاد می دهند که می توانید CO2 را از طریق وب سایت های آنها جبران کنید. متأسفانه ، اغلب حل نمی شود و آرزو می کنم آنها آرزو کنند همانطور که هتل ها ، کرایه اتومبیل و بیمه ارائه می دهند aggressive

در اینجا می توانید امکان جبران CO2 با بزرگترین شرکت های هواپیمایی (ژانویه 2019) را مشاهده کنید:

• SAS
  فرصتی برای جبران CO2 در رابطه با روند خرید ارائه نمی دهد. اما آنها صفحه ای دارند (خیلی دور پنهان) که در آن می توانید محاسبه و غرامت پرداخت کنید.
  
• نروژی
  فرصت جبران CO2 را ارائه نمی دهد. اما خودشان تعدادی پروژه را راه اندازی کرده اند.
  
• ایزیجت
  فرصت جبران CO2 را ارائه نمی دهد.
  
• Ryanair در
  هنگامی که هزینه بلیط خود را پرداخت می کنید این فرصت را برای جبران CO2 فراهم می کند.
  
• لوفت هانزا
  با سازمان Myclimate همکاری می کند.
  
• بریتیش ایرویز
  درست قبل از پرداخت ، شما می توانید بدون توجه به مسافت پرواز خود ، تا 50 کرون جبران کنید. 50 کرون کاملا غیر واقعی کم است ، و من توصیه می کنم که از طریق سازمان های دیگر جبران کنید.
  
• KLM
  هنگام رزرو بلیط ، خریدها را ارائه می دهد.

من خودم چندین سازمان فوق را امتحان کرده ام ، و اتمسفیر سازمانی است که من بیشتر به آن متمایل هستم. این محاسبات بسیار خاصی را برای شرکتهایی که با آنها سفر می کنید انجام می دهد.

برای معاملات عالی هتل در لندن ، انگلیس اینجا را کلیک کنید.

انتقاد از جبران CO2

بنابراین آیا به جبران CO2 کمک می کند؟ بله ، خطوط هوایی می گویند ، اما بسیاری از محققان نیز انتقاد می کنند. بسیاری بر این باورند که جبران CO2 ما را نسبت به میزان مصرف نابینا می کند. حتی اگر درختان از طریق جبران CO2 شما کاشته شوند ، درختان نمی توانند آن را به همان سرعتی که هواپیما از آن ساطع می شود ، جذب کنند. بهترین راه حل این است که ما همزمان پرواز کمتری داشته باشیم و درختان بیشتری بکاریم.

در هر صورت ، همیشه جبران خسارت بهتر از عدم پرداخت است. زیرا صرف نظر از اینکه CO2 را جبران کنیم یا خیر ، ما در دانمارک در حال حاضر بیش از حد هدر می دهیم. همانطور که گفته شد ، ما تقریباً 19 تن CO2 در سال از خود ساطع می کنیم دانمارکی بیشترین مسئول هر دو پرواز کمتری است ، با پایداری بیشتری بخورید و به طور کلی مصرف را کاهش می دهد. و سپس ما احتمالاً باید به کشورهای در حال توسعه جهان کمک کنیم تا آلودگی کمتری داشته باشند. بنابراین حتی اگر پرواز نکنیم ، باز هم باید از پروژه های خنثی سازی CO2 بیشتر پشتیبانی کنیم.

موارد زیادی را در مورد اجاره اتومبیل در لندن اینجا ببینید.

یک مسئولیت پایدار برای فرد

شکی نیست که این امر تقاضای زیادی برای مسافرت بیشتر به فرد دارد پایدار. اگر می توانید با هزینه کمتر از 4.000 کرون دور شوید ، سفر اضافی به بانکوک وسوسه انگیز است. بنابراین ، یادآوری نسبت به یکدیگر و یادآوری پرداخت غرامت CO2 نیز مهم است.

اما اگر واقعاً بخواهد تغییری ایجاد کند ، به تحقیقات فشرده ای نیاز دارد تا هواپیماها بسیار پایدارتر شوند. EasyJet اعلام کرده است که در آینده آنها روی هواپیماهای الکتریکی بین لندن و آمستردام تمرکز خواهند کرد. شاید این راه رو به جلو و به اندازه کافی پایدار باشد؟ و سپس ما باید Folketing و EU را در این زمینه داشته باشیم. به عنوان مثال امروزه مالیات بر ارزش افزوده برای سفرهای هوایی وجود ندارد و سوخت تا حد زیادی از مالیات معاف است. و اصلاً منطقی نیست که سفر به بانکوک با چهار توقف ارزان تر از پرواز مستقیم باشد.

اگر من سیاستمدار بودم ، همچنین سخت تلاش می کردم تا فرم های پایدار تری از جمله سفر با قطار را هم ارزان تر و هم انسجام بیشتری در اتحادیه اروپا ایجاد کنم.

سفر پایدار خوب!

پیشنهادات سفر بیشتر را اینجا ببینید.